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Geld verdienen auf den Weltmeeren

14.000, 21.000 oder 65.000, was ist Ihnen lieber??

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Blick vom Hotelfenster auf den Bosporus
Blick vom Hotelfenster auf den Bosporus
 
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en Panama-Kanal durchqueren jährlich 14.000 Schiffe, den Suez-Kanal 21.000 Schiffe. Den Bosporus dagegen passieren jährlich 65.000 Schiffe. Meinen Sie, dass man mit einer Reparaturwerft in dieser Fahr-Rinne und bei jährlich 400 Großschäden allein im Bosporus Geld verdienen kann? Dabei sind Wartungsarbeiten und geplante Reparaturen noch gar nicht berücksichtigt. Die Werft hat außerdem auch die Genehmigung, Militärschiffe zu reparieren, zu warten und zu bauen. Als weiteres Highlight bleibt der Erbauer auch Betreiber und mit über 50% an der Werft beteiligt, so dass er mit den Anlegern komplett in einem Boot sitzt. Die Laufzeit ist mit 7 Jahren überschaubar. Danach wird per Gesellschafterbeschluss entschieden, wie es weiter geht. Geplant sind 10% Vorzugsgewinn für Anleger, darüber wird 60/40 geteilt (kalkuliert bei 25% Auslastung).
In unseren Augen ist dies eine der interessantesten Anlagen der letzten Jahre.
Noch genauere Infos oder einen Termin können Sie hier abfragen.

 

Schiffsfonds - so günstig, wie schon lang nicht mehr

Ein krisenresistenter Markt

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Günstiger Einkauf und enorme Streuung über den Zweitmarkt
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Der Schiffsfonds der HTB Elfte KG kombiniert solide, nachfragebedingt aber deutlich unter Realwert angekaufte Zweitmarktfonds mit lukrativen Direktbeteiligungen. Bei einem voraussichtlichen Durchschnittskaufpreis der HTB 11. KG von weniger als 60 Prozent der Nominalbeteiligung ergeben sich für Anleger nicht nur überzeugende Renditeaussichten  – mit über 100 verschiedenen Schiffsbeteiligungen unterschiedlicher Typen und Größen ist auch die Streuung kaum zu übertreffen. Nicht zuletzt überzeugt die Emittentin durch eine herausragende Leistungsbilanz.

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Schneller - Höher - Weiter

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